آموزش رانندگی با ماشین اتومات

زمانی رانندگی با ماشین اتومات تنها در بین رانندگان مسن و کسانی که قادر به رانندگی با ماشین دستی نبودند، محبوبیت داشت ولی امروزه خودروهای اتوماتیک رایج شده اند. در این پست از سایت تفریحی جیران با آموزش رانندگی با ماشین اتومات در خدمت شما عزیزان هستیم.
نه تنها رانندگی با آن‌ها راحت‌تر و آرامش‌بخش‌تر از یک ماشین دستی است، بلکه در برخی موارد می‌توانند سوخت بهتری داشته باشند و هزینه نگهداری آن‌ها کمتر است.

با این حال، اگر قبلاً با یک ماشین اتومات یا خودکار رانندگی نکرده اید، قرار گرفتن پشت فرمان بسیار آسان است و از نبود پدال کلاچ و مجموعه‌ای از گزینه‌های ارائه شده توسط پدال دنده یا همان شیفتر دنده کاملاً گیج می‌شوید.

اگر به دنبال یادگیری نحوه رانندگی با ماشین اتومات هستید با ما با این پست همراه باشید.

بیشتر بخوانید: پرداخت جریمه خودرو با اپلیکیشن

قبل از شروع رانندگی با ماشین اتومات

اکثر گیربکس‌های اتوماتیک به شما امکان می‌دهند بین «P» (برای پارک)، «R» (معکوس)، «N» (خنثی) و «D» (درایو) انتخاب کنید.

1- پارک فقط باید زمانی استفاده شود که متوقف شده و از ماشین خارج می شوید. این گیربکس را قفل می‌کند و از غلتیدن آن جلوگیری می‌کند. اما همچنان باید ترمز دستی را هنگام پارک کردن نیز فشار دهید.
2- دنده معکوس همانطور که می گوید عمل می کند مانند دنده عقب در یک دنده دستی عمل می کند و زمانی که می خواهید به عقب برانید باید انتخاب شود.
3- خنثی یا خلاص مانند بیرون کشیدن گیربکس دستی از دنده است. هنگام حرکت نباید انتخاب شود این به عنوان کوستینگ شناخته می شود اما اگر برای مدت کوتاهی متوقف شده باشید، می توان از آن همراه با ترمز دستی استفاده کرد.
4- Drive ا راندگی به طور خودکار دنده ها را انتخاب می کند و به خودرو اجازه می دهد به جلو حرکت کند.

برخی از گیربکس های اتوماتیک نیز به شما امکان انتخاب دنده اول یا دوم را می دهند.

این در شرایطی که می خواهید از گیربکس برای پایین نگه داشتن سرعت خود استفاده کنید. مانند رانندگی در یک تپه شیب دار که به شما کمک می کند تا بتوانید برنید.

داشتن این گزینه همچنین به پایین نگه داشتن دور و جلوگیری از چرخش چرخ ها هنگام دور شدن در شرایط خاص کمک می کند.

به عنوان مثال، هنگام حرکت در شرایط برفی یا یخبندان، گاهی اوقات توصیه می‌شود در صورت برف‌باری خاص، دنده دوم را کنار بکشید تا از لغزش چرخ‌ها جلوگیری شود. برخی از خودروهای اتوماتیک نیز یک «حالت زمستانی» اختصاصی دارند که این کار را انجام می‌دهد.

این واقعیت که یک اهرم یا انتخابگر جای یک گیربکس را در اتوماتیک می گیرد به این معنی است که فقط ۲ پدال گاز و ترمز وجود دارند و پدال کلاچ در اینجا یافت نمی شود.

مراقب باشید که به طور غریزی روی پدال ترمز را فشار ندهید، همانطور که در یک کتابچه راهنمای پدال کلاچ را فشار می دهید! این منجر به توقف اضطراری بی‌موقع می‌شود.

نحوه رانندگی با ماشین اتوماتیک

اگرچه استفاده از گیربکس های اتوماتیک معمولاً بسیار آسان است، اما این سردرگمی هنگام استارت و توقف ایجاد می شود.

وقتی سوار ماشینی با گیربکس اتوماتیک می شوید، باید در «پارک» رها می شد.

چگونه یک ماشین اتوماتیک را روشن کنیم

1- پای راست خود را روی پدال سمت چپ (ترمز) بگذارید و فشار دهید.
2- با چرخاندن کلید یا فشار دادن دکمه استارت خودرو را روشن کنید.
3- در حالی که پایتان هنوز روی ترمز است، شیفتر را روی «D» (اگر می‌خواهید به جلو برانید) یا «R» (اگر می‌خواهید به عقب برگردید) ببرید.
4- پای خود را از روی ترمز بردارید، این کار باعث می شود که اکثر وسایل نقلیه اتوماتیک به سمت جلو خزش کنند.
5- برای به دست آوردن سرعت، پای راست خود را به آرامی روی پدال سمت راست (گاز) فشار دهید.
6- پس از حرکت، گیربکس دنده مناسب را برای موقعیت انتخاب می کند و تمام کارهای سخت را برای شما انجام می دهد.

چگونه خودروی اتوماتیک را متوقف کنیم

1- با کاهش سرعت، گیربکس اتوماتیک برای شما دنده پایین می آید.
2- وقتی سفر خود را تمام کردید، پدال ترمز را فشار دهید تا ماشین متوقف شود.
3- در حالت ثابت، پای خود را روی ترمز نگه دارید و اهرم را روی «P» قرار دهید.
4- ترمز دستی را فشار دهید.
5- سپس ignition را خاموش کنید.

در تصویر بالا متوجه دو حرف دیگر روی شیفتر دنده خواهید شد.

S مخفف عبارت Sports Mode است. این اغلب باعث کاهش سیستم تعلیق خودرو، افزایش سطح حساسیت به دریچه گاز و افزایش سرعت شتاب خودرو می شود. ماشین اغلب در یک دنده بیشتر می ماند تا سطح سرعت را به حداکثر برساند.

“L” به حالت Low Mode اشاره دارد. این به خودرو می‌گوید برای قدرت بیشتر و سرعت کمتر در دنده پایین‌تر باقی بماند. این به یدک کشی و شیب های تند کمک می کند.

انواع گیربکس اتوماتیک

اگرچه هر خودرویی که خود بدون نیاز به استفاده از پدال کلاچ دنده خود را عوض کند، عموماً اتوماتیک در نظر گرفته می‌شود، اما در واقع انواع مختلفی از گیربکس‌های اتوماتیک وجود دارد.

گیربکس های اتوماتیک معمولی

اینها از یک مبدل گشتاور برای انجام کار کلاچ استفاده می کنند و نسبت به سایر جعبه های اتوماتیک تصفیه شده تر هستند، اما نسبت به جعبه های دستی سوخت بیشتری مصرف می کنند.

خودروهای لوکسی مانند رنج روور و ولوو XC۹۰ دارای گیربکس اتوماتیک معمولی هستند و از ۹ دنده استفاده می کند.

گیربکس های متغیر پیوسته (CVT)

CVT ها در خودروهای هیبریدی مانند تویوتا پریوس محبوب هستند، زیرا آنها با چرخ دنده ها به نفع تسمه ای که به عنوان یک ضریب دنده عمل می کند، کنار می گذارند.

آنها علاوه بر کارآمدتر و قابل اطمینان تر بودن، رانندگی نرم تری را نیز به همراه دارند، زیرا خودرو مجبور نیست بین دنده ها بپرد.

یک نقطه ضعف شتاب آهسته تر نسبت به سایر گیربکس های اتوماتیک است و در صورت تلاش برای پیشرفت سریع، صدای بلند و ضعیف موتور می تواند رخ دهد.

اتوماتیک دوکلاچه

این نوع گیربکس ها مشابه گیربکس های اتوماتیک معمولی هستند، اما دو کلاچ (به طور خودکار کار می کنند) جایگزین مبدل گشتاور می شوند.

آنها دنده های متناوب را ردیف می کنند، به این معنی که نسبت بعدی آماده شده و امکان تعویض سریع دنده را فراهم می کند.

آنها در خودروهای گروه VW محبوب هستند – از گیربکس DSG موجود در فولکس واگن گلف گرفته تا PDK مورد استفاده در پورشه.

گیربکس های دستی اتوماتیک

اینها مانند گذشته محبوب نیستند، اما همچنان در خودروهای ارزان‌تری مانند اشکودا سیتیگو استفاده می‌شوند.

اینها مانند یک کتابچه راهنمای معمولی عمل می کنند، اما دنده ها را به طور خودکار انتخاب می کنند و به جای استفاده از پدال، کلاچ را با کامپیوتر کار می کنند.

نکته منفی این است که آنها می توانند کمی تند و سریع باشند – درست مانند یک دستی، یک مکث کوچک وجود دارد زیرا سیستم از طریق چرخ دنده ها کار می کند.

مزایای گیربکس های اتوماتیک

اگرچه گیربکس های اتوماتیک به طور سنتی به نگهداری بالا شهرت دارند، اما نسبت به گذشته قابل اعتمادتر هستند.

آنها همچنین احتمال خراب شدن قطعات را کاهش می دهند. برای مثال، اگر کنترل کلاچ شما کامل نباشد، کلاچ را در یک ماشین اتوماتیک فرسوده نخواهید کرد.

علاوه بر این که رانندگی راحت‌تر است، در برخی موارد نسخه‌های خودکار خودروها می‌توانند در واقع کارآمدتر از همتایان دستی خود باشند.

آنها می‌توانند سریع‌تر نیز باشند به‌ویژه بسیاری از گیربکس‌های دوکلاچه می‌توانند سریع‌تر از انسان‌ها دنده‌ها را عوض کنند و از سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت، ده‌ها ثانیه بسیار مهم را کاهش دهند.

با این حال، خرید خودروهای اتوماتیک معمولاً گران‌تر است، که اگر راننده جدیدی هستید که قبلاً با حق بیمه بالایی روبرو هستید، به شما کمکی نمی‌کند.

اگر به عنوان یک راننده جدید به دنبال صرفه جویی در هزینه بیمه خودرو هستید، ممکن است بخواهید بیمه خودرو جعبه سیاه را بررسی کنید. یا ممکن است بخواهید بیمه موقت خودرو را برای پوشش قرض گرفتن خودرو در نظر بگیرید.